Máster de Centros de Evaluación y Acreditación Sanitaria para Psicología

Este Curso cumple con los requisitos para incorporarse a la División de Psicología del Tráfico y de la Seguridad (PsTyS)

La Psicología del Tráfico y de la Seguridad ha experimentado un notable desarrollo y transformación en el campo profesional, también en cuanto a su imagen social, llegando a definir un campo de especialización plenamente consolidado a nivel nacional e internacional. Un buen indicador de esta nueva situación es su larga historia legal y el debate reciente del tema en Cortes. Ejemplos de esta situación serían: el programa provisional orientado a la prevención de la reincidencia en conductores que consumen sustancias psicoactivas iniciado en abril de 2016; PNL presentada en 2017 por el grupo Socialista relativa a la influencia de las drogas sobre la conducción, PNL presentada por el Grupo Popular en 2017 relativa a la adopción de un Plan de Educación Vial; PNL presentada por el grupo Ciudadanos relativa a la inclusión de la seguridad vial en la Ley Básica de Educación, el proyecto de Orden Ministerial por el que se regulan los cursos de sensibilización y reeducación vial para los titulares de un permiso o licencia de conducción, o las reuniones periódicas del COP y la DGT, por mencionar unos cuantas iniciativas parlamentarias o ministeriales recientes.

En 1985 se creaba la Coordinadora Estatal de Psicología y Seguridad Vial en el Colegio Oficial de Psicólogos que asumió la defensa del colectivo frente a la Administración, y definió el perfil profesional de Psicólogo del Tráfico y de la Seguridad, que recogía todas las competencias, funciones, actividades, y relaciones con otras disciplinas, que le eran propias (De Nicolas, 1995, COP, 1998). Desde entonces numerosos cambios desde la academia hasta la profesión, jalonado por la sucesiva aparición de nuevos desarrollos normativos, así como ampliación de competencias y ámbitos de intervención (como los del tráfico marítimo, aéreo o ferroviario, el de la tenencia de animales potencialmente peligrosos o la participación en el desarrollo de modelos de movilidad sostenible, o en la gestión de tráfico y la ergonomía).

Para afrontarlos, no hay más remedio que actualizar el perfil de manera que recoja todas las competencias, funciones y actividades que le son propias, y volver a establecer las relaciones con otras disciplinas. Esa es la función de la nueva División de Psicología del Tráfico y de la Seguridad, que recoge la larga tradición de trabajo de la mencionada Coordinadora, que también persigue unificar a los profesionales de este ámbito de investigación e intervención

Además, existe una demanda creciente de sus servicios por parte de unos demandantes que también crecen y se diversifican, y que cada vez son más exigentes. Frente a esta demanda de profesionales altamente cualificados es necesario dar una respuesta apropiada, que no ponga en cuestión la buena imagen profesional existente.

La formación proporcionada por el Master que cuenta no solo con académicos, sino con profesionales vinculados a diferentes colegios profesionales de psicólogos, permite obtener unas competencias adecuadas a lo que se exige del desempeño professional y de una titulación regulada (Orden CNU/1309/2018, de 5 de diciembre).
 

Responsable del curso tecnica@aulapostgrado.com · Teléfono 96 339 17 87

PRECIO

813,65 €

DURACIÓN

de Diciembre de 2019 a Julio de 2020
70 Créditos ECTS

DIRIGIDO A

El Master va dirigido, entre otros, a profesionales que sean licenciados o graduados en psicologia que deseen profundizar en la investigación, evaluación, prevención y tratamiento en el ámbito de la psicología del tráfico y de la seguridad. A psicólogos sanitarios que se planteen trabajar en el sector y a profesionales psicólogas/os de los Cuerpos de Seguridad del Estado. Obviamente, también a psicólogos y psicólogas que ya estén desempeñando tareas en el ámbito de la psicología del tráfico y de la seguridad y que quieran actualizar sus conocimientos.

METODOLOGÍA

Se trata de un Máster “online” en el que la formación se lleva a cabo a distancia mediante una interacción continua y diaria mediante chats, tutorías virtuales, exámenes online, facilitación de textos, documentos y otros materiales de trabajo necesarios para alcanzar una formación de calidad.

PROGRAMA

Tema  1. LA PSICOLOGÍA Y LA SEGURIDAD. ACCIÓN PREVENTIVA DE LOS CENTROS DE RECONOCIMIENTO EN COMPORTAMIENTOS DE RIESGO

• Comportamiento seguro frente a comportamiento de riesgo en diferentes contextos.
• Los grandes elementos de la seguridad. ¿Un caso de causalidad concurrente?
• Una posible explicación de los comportamientos de riesgo
  • • Percepción de peligros en conductores jóvenes
• Los accidentes, una pandemia
  • • Los accidentes no laborales de tráfico.
    • Los accidentes laborales de tráfico
    • Muertos y lesionados
      • Principales secuelas de los accidentes
    • Accidentes y malos usos de armas de fuego
      • El caso singular del suicidio
    • Otros Accidentes relacionados con la actividad evaluadora de los Centros de Reconocimiento

Tema 2. ACTUACIONES PRE-ACCIDENTE. EL PAPEL DE LA EXPLORACIÓN Y LA VALORACIÓN

• Promoción y prevención de la salud
• Normativa sobre Centros de Reconocimiento
• Normativa complementaria en las comunidades autónomas
• Normativa europea
• Una mirada a Europa y Latinoamérica
• Características del “modelo español” de prevención en comportamientos de riesgo.
• Evaluación y diagnóstico de la aptitud psicológica para diferentes actividades reguladas que pueden representar riesgos para terceros.
• La evaluación de conductores, primer perfil profesional del psicólogo legalmente definido en España
• Aportaciones de la Psicología Jurídica y Forense a los accidentes de circulación: La capacidad de conducción, una competencia civil
• Definición del perfil profesional en Psicología del Tráfico y de la Seguridad
• Deontología y desempeño profesional
• Otras posibilidades del Perfil profesional en Psicología del Tráfico y de la Seguridad. Intervención en planificación de movilidad y seguridad urbana e interurbana

Tema 3. CERTIFICACIÓN DE LA APTITUD PSICOFÍSICA EXIGIBLE PARA LA OBTENCIÓN, PRÓRROGA O RECUPERACIÓN DE PERMISOS Y LICENCIAS DE CONDUCCIÓN EN LOS CENTROS DE RECONOCIMIENTO

• Principales factores de riesgo en las situaciones viales. La importancia del factor humano
• Objetivos de la evaluación en los Centros de Reconocimiento

• Procedimiento evaluador básico
• Procedimiento evaluador específico
• Evaluación de las enfermedades y deficiencias orgánicas que serán causa de denegación o de adaptaciones, restricciones de circulación y otras limitaciones en la obtención o prórroga del permiso o la licencia de conducción
• Evaluación de trastornos mentales y de conducta que serán causa de denegación o de adaptaciones, restricciones de circulación y otras limitaciones en la obtención o prórroga del permiso o la licencia de conducción
• Evaluación de los trastornos relacionados con sustancias que serán causa de denegación o de adaptaciones, restricciones de circulación y otras limitaciones en la obtención o prórroga del permiso o la licencia de conducción
• Evaluación de la aptitud perceptivo-motora en la obtención o prórroga del permiso o la licencia de conducción
• Evaluación de la inteligencia en la obtención o prórroga del permiso o la licencia de conducción
• Evaluación de otras causas no especificadas
• Solicitud de informes externos
• Implicaciones psicológicas sanitario-forenses de las evaluaciones practicadas en los Centros de Reconocimiento.
• Historia clínica y protocolo

TEMA 4. ACTUACIONES POST-ACCIDENTE. ACCIONES REPARADORAS Y REHABILITADORAS EN EL ÁMBITO DE LA PSICOLOGÍA DEL TRÁFICO

• La responsabilidad civil y penal derivada de las infracciones y los accidentes de circulación
• Derechos y atención a víctimas
• Título IV de la Ley 35/2015: Sistema para la valoración de los daños y perjuicios causados a las personas en los accidentes de circulación.
• Valoración del daño. Baremos y criterios generales para determinar la indemnización
• Intervención de las/los psicólogas/os del Tráfico y la Seguridad en sensibilización de infractores y delincuentes del tráfico
  • Limitaciones del modelo: El problema de la reincidencia
• La evaluación sanitaria-forense de los reincidentes

Tema 5. CERTIFICACIÓN DE LA APTITUD PSICOFÍSICA EXIGIBLE PARA LA OBTENCIÓN, PRÓRROGA O RECUPERACIÓN DE PERMISOS, LICENCIAS Y TARJETAS DE ARMAS, Y SERVICIOS DE SEGURIDAD PRIVADA EN LOS CENTROS DE RECONOCIMIENTOE

• Principales factores de riesgo. La importancia del factor humano
• Objetivos de la evaluación en los Centros de Reconocimiento

• Procedimiento evaluador básico
• Procedimiento evaluador específico
• Evaluación de las enfermedades y deficiencias orgánicas que serán causa de denegación o de restricciones para la acreditación de la aptitud psicofísica necesaria para tener y usar armas y para prestar servicios de seguridad privada
• Evaluación de trastornos mentales y de conducta que serán causa de denegación o de restricciones para la acreditación de la aptitud psicofísica necesaria para tener y usar armas y para prestar servicios de seguridad privada
• Evaluación de los trastornos relacionados con sustancias que serán causa de denegación o de restricciones para la acreditación de la aptitud psicofísica necesaria para tener y usar armas y para prestar servicios de seguridad privada
• Evaluación de la aptitud perceptivo-motora en la acreditación de la aptitud psicofísica necesaria para tener y usar armas y para prestar servicios de seguridad privada
• Evaluación del proceso de toma de decisiones en la acreditación de la aptitud psicofísica necesaria para tener y usar armas y para prestar servicios de seguridad privada
• Evaluación mediante pruebas de cribado de la vulnerabilidad a desarrollar trastornos de personalidad en la acreditación de la aptitud psicofísica necesaria para tener y usar armas y para prestar servicios de seguridad privada
• Evaluación de otras causas no especificadas
• Solicitud de informes externos.
• Implicaciones psicológicas sanitario-forenses de las evaluaciones practicadas en los Centros de Reconocimiento

Tema 6. CERTIFICACIÓN DE LA APTITUD PSICOFÍSICA EXIGIBLE PARA LA OBTENCIÓN, PRÓRROGA O RECUPERACIÓN DE OTROS RECONOCIMIENTOS MÉDICOS Y PSICOLÓGICOS PRACTICADOS EN LOS CENTROS DE RECONOCIMIENTO (I) (AMBITO RED FERROVIARIA)

• Principales factores de riesgo. La importancia del factor humano
• Psicología aeronáutica civil vs Psicología aeronáutica militar
• Acreditación de la aptitud psicofísica y las condiciones requeridas para obtener o renovar los títulos y licencias aeronáuticas
• Historia clínica e Informe de aptitud. Deontología y buenas prácticas.
• Acreditación de la aptitud psicofísica y las condiciones requeridas para obtener o renovar la licencia y certificados de conducción, así como las habilitaciones necesarias para el desempeño de las funciones relacionadas con la seguridad en la circulación en el ámbito de la Red Ferroviaria de Interés General en los siguientes grupos de actividad: Personal de circulación, Personal de infraestructuras, Personal de operaciones del tren con excepción del personal responsable de las operaciones de carga

TEMA 7.CERTIFICACIÓN DE LA APTITUD PSICOFÍSICA EXIGIBLE PARA LA OBTENCIÓN, PRÓRROGA O RECUPERACIÓN DE OTROS RECONOCIMIENTOS MÉDICOS Y PSICOLÓGICOS PRACTICADOS EN LOS CENTROS DE RECONOCIMIENTO (II)

• Principales factores de riesgo. La importancia del factor humano
• Marco legislativo de referencia.
• Acreditación de la aptitud psicofísica y las condiciones requeridas para obtener o renovar el carné de operador de grúa torre para obras u otras aplicaciones y del carné de operador de grúa móvil autopropulsada
• Acreditación de la aptitud psicofísica y las condiciones requeridas para la tenencia de animales potencialmente peligrosos
• Acreditación de la aptitud psicofísica y las condiciones requeridas para obtener o renovar las titulaciones para el gobierno de embarcaciones de recreo

§   Acreditación de la aptitud psicofísica y las condiciones requeridas para obtener o renovar la documentación de la aptitud para el buceo.

• Acreditaciones propias en algunas autonomías

Tema 8. CERTIFICACIÓN DE LA APTITUD PSICOFÍSICA EXIGIBLE PARA LA OBTENCIÓN, PRÓRROGA O RECUPERACIÓN A PERSONAS CON DIVERSIDAD FUNCIONAL Y ENFERMEDADES RARAS EN LOS CENTROS DE RECONOCIMIENTO

• Accidentalidad en personas con diversidad funcional y enfermedades raras
• Accesibilidad Universal
• Marco legal en el proceso de obtención del permiso de conducción por parte de conductores con movilidad reducida
• Marco legal en el proceso de obtención del permiso de conducción por parte de conductores con enfermedades raras
• Citerios técnicos y Procedimiento evaluador de conductores con movilidad reducida/ discapacidades motoras.
• Criterios técnicos y Procedimiento evaluador de conductores con enfermedades raras

Tema 9. TRABAJO FIN DE MASTER

• Presentación.
• Esquema Trabajo.
• Normas elaboración
• Modelo de informe.
• Desarrollo caso prácticos.
• Documentación Científica
• Búsqueda documental sobre algún aspecto del temario